駕駛火星探險車啥感覺？像在騎馬而非開特斯拉

重達3噸的SEV是NASA研發的新一代太空探險車，主要用於在類地星球上行駛，比如火星。Business Insider 的作者Jessica Orwig就體驗了一次駕駛SEV的感覺。整體來說，她覺得駕駛一輛並非用來在地球上行駛的交通工具，有...重達3噸的SEV是NASA研發的新一代太空探險車，主要用於在類地星球上行駛，比如火星。Business Insider 的作者Jessica Orwig就體驗了一次駕駛SEV的感覺。整體來說，她覺得駕駛一輛並非用來在地球上行駛的交通工具，有一種脫離地球的體驗。這次駕駛體驗的場地在美國德州肯尼迪航天中心的Mars Yard(火星後院)進行。


這個地方之所以被叫做火星後院，是因為這裡是按照火星表面的地貌來設計的，有小山以及各種障礙物。

相比月球探險車，火星探險車要先進的多。比如這輛車上有一個壓力倉，裡面有可供睡眠和洗漱的設施，可以讓兩名宇航員連續14天不用下車。

另一個突破是，宇航員的航天服可以放火星探險車的後面，對探險車的內部也能起到保護作用，同時也方便宇航員穿着。

因為宇航服里已經有增壓處理，穿上宇航服就只要15分鐘。但如果從零開始準備的話，穿宇航服要幾個小時。

探險車還有另一個入口在側面，這個入口可以和火星居所相連接，這樣宇航員從居所里進入到探險車就不需要暴露在火星上了。

儘管火星探險車看起來很笨重，但其實非常靈活。所有12個輪子都是可以360度旋轉的，這也意味着這輛車可以向任何方向形式，比如前進、後退、斜走或者平行移動(如果你覺得側方停車很難，那這真是個很贊的功能)，甚至可以原地旋轉360度。

這是火星探險車內部攝像頭拍攝的畫面，因為地面有很多障礙物，所以開這輛車像是在騎馬，而不是開一輛特斯拉。

這是一個平行移動的畫面，被稱為「螃蟹行走」，這樣可以把側面入口和火星居所對接。

因為火星上並沒有汽修站，所以這輛火星探險車有12個輪子。如果一個輪子爆胎，可以將其提升，用剩餘的輪子繼續行進。

有12個輪子，又可以360度移動，你可能會認為這輛車操作起來會很複雜。但事實正好相反。這輛車的操作非常簡單，它的操作器看起來像一輛卡車的檔位桿。

因為操作很方便，這樣宇航員就有時間查看外部環境(比如前方開到了懸崖邊緣)，避免危險情況的發生。

速度並不是這輛火星探險車追求的終極目標，所以你只能慢慢的開。它的最快時速為10公里，比月球探險車要慢3.5公里/小時。但是它的配置能讓這輛車駛離火星居所200公里的距離，之前到達月球的宇航員最大活動半徑還不到10公里。

這輛火星探險車還能成為一個避風港。如果太陽有異常活動導致輻射上升，火星車能保證72小時內車裡不受輻射影響。

最後，我們再來看一眼電影《火星救援》里的火星探險車。看起來和NASA的火星探險車很像，畢竟NASA也是這部電影的顧問之一。


[圖擷取自網路，如有疑問請私訊]

本篇	不想錯過? 請追蹤FB專頁!

喜歡這篇嗎？快分享吧！

前一頁 後一頁