機械之美：俄羅斯火箭發動機工廠探秘

庫茲涅佐夫股份公司是俄羅斯領先的發動機製造公司，其業務包括設計、製造和維修火箭、航空發動機和能源行業的燃氣輪機。他們製造的火箭發動機已被用於發射「東方」、「上升」、「聯盟」載人飛船和「進步」自動運輸貨運飛船。俄羅斯100%的載人航天發射和...庫茲涅佐夫股份公司是俄羅斯領先的發動機製造公司，其業務包括設計、製造和維修火箭、航空發動機和能源行業的燃氣輪機。
他們製造的火箭發動機已被用於發射「東方」、「上升」、「聯盟」載人飛船和「進步」自動運輸貨運飛船。俄羅斯100%的載人航天發射和80%的商業發射都使用薩馬拉製造的RD107/108和其改型發動機。
庫茲涅佐夫公司的產品在保持俄羅斯遠程航空兵戰備狀態上也發揮了特別重要的作用，該公司設計製造和維護NK-12發動機安裝在了圖-95MS遠程轟炸機上，此外還有圖-22M3轟炸機的NK-25和圖-160戰略轟炸機的NK-32發動機。

今日的薩馬拉也面臨著諸多挑戰，如恢復NK-32 02系列發動機的生產、加大火箭發動機產量、應俄羅斯天然氣工業公司的要求提高工業燃氣輪機的可靠性，以及為先進飛機發展新發動機。

55年前，蘇聯開始在薩馬拉生產火箭發動機，從此，薩馬拉的發動機不僅把第一位宇航員尤里·加加林送入了軌道，還在超過半個世紀的時間里支撐起了蘇聯/俄羅斯的太空探索任務，並且還承擔了為重型飛機製造發動機的任務。
後來薩馬拉的幾個大型工廠被合併成「庫茲涅佐夫」公司，成為俄羅斯國營技術集團公司的一部分，該公司現在是聯合發動機公司（UEC）的子公司。

切削車間。切削是發動機生產過程初始階段中的一道工序，這個車間集中了精密加工、控制和測試設備。如圖中的DMU-160 FD車銑加工中心，最大能處理直徑達1.6米、重達2噸的複雜形狀大型部件。

這裡的工人三班倒工作，生產任務繁重。

這是加工NK-32發動機壓縮機定子環的車床。

NK-32是圖-160戰略轟炸機的動力裝置。1996年，圖-144LL飛行實驗室也改裝了NK-32-1發動機。

這台機器每分鐘最快能處理100米的接縫。

冶金車間。這裡能製造工業燃氣渦輪發動機和航空發動機的機匣組件，直徑可達1600毫米、重量可達1500公斤。圖中的女工正在組裝葉片的蠟模，他們用失蠟法進行鑄造。

這麼細緻的活需要女工來完成。

蠟模會被覆蓋上幾層陶瓷漿料，以達到一定的厚度。

最後在電爐中煅燒模具，內部的蠟將熔化並且流失殆盡，形成一個空心的陶瓷樹狀結構。

真空熔煉爐往陶瓷樹狀模具中澆鑄。

完成澆鑄后的澆注口。

對鑄件進行質量檢驗。


[圖擷取自網路，如有疑問請私訊]

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