ETC經驗移植白俄羅斯、哈薩克

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台灣ETC系統整合輸出再跨出一大步！歐洲復興開發銀行率領來台參訪的白俄羅斯與哈薩克兩國官員，昨天在台南與遠通電收公司董事長徐旭東簽下雙邊合作備忘錄（MOU），計畫將台灣的高速公路電子收費系統，全套移植到這兩個國家，藉「台灣經驗」解決兩國目前面臨的收費和營運問題。

超高收費率贏得肯定

遠通電收與白俄羅斯、哈薩克兩國的簽約儀式在香格里拉台南遠東國際大飯店舉行，並由率團來訪的歐洲復興開發銀行專家代表現場見證。徐旭東表示，台灣ETC不僅可以大幅節省人力成本、創造節能省碳和省時省油的可觀效益，更是未來自動駕駛和智慧城市應用的重要平台，因此能夠吸引各國陸續前來汲取經驗甚至洽談合作。

代表白俄羅斯簽署合作備忘錄的交通通信部公路部部長葛拉紐夫對台灣高速公路的電子收費能夠達到99.9998％的超高可收費成功率，大力肯定和佩服。葛拉紐夫說，希望帶回「台灣經驗」，讓目前使用OBU系統的白俄羅斯收費公路，也能解決營運問題。

哈薩克代表、國營公司的副董事長蘇力曼諾夫則說，希望在最短時間內，汲取台灣ETC的成功經驗，並對RFID系統（eTag）運用於路邊停車與路外停車（停車場）的技術也非常有興趣。

深度考察後決定合作

白俄羅斯與哈薩克這次與歐銀共9位代表來台訪問，專程鎖定台灣ETC進行考察，前後停留一周，藉由參觀高速公路局與遠通電收公司，深入瞭解包括電子收費的前後端系統、建置與營運、政府與民間的PPP夥伴關係、國道基金運用、財務管理模式，甚至高速公路服務區的經營。兩國也對高公局與遠通的經營管理相當肯定，隨即決定與遠通簽署合作備忘錄，研擬進一步的合作規模與細節。

遠通電收公司執行董事兼總經理張永昌強調，台灣ETC不只是以科技為導向的收費公路，而是包括前端到後端、整合系統與服務的整體解決方案，未來應該從「服務導向」的角度，以及「政策」的高度來經營，才更能滿足用路人的需要，創造政府、企業與民眾之間的三贏。

新聞出處：http://www.chinatimes.com/newspapers/20151214000379-260106

哈薩克跟白俄羅斯以往感覺跟台灣的交集比較少
這次能跟台灣建立合作證明"世界是平的"
ETC能進入哈薩克和白俄羅斯的話，也是前進歐陸市場的好機會
政府應該是希望透過ETC和一些科技系統帶動更多台灣的外銷出口吧！
最近看到中國高鐵跟日本高鐵都在積極搶進海外市場
希望MIT也能繼續前進更多國家~

[圖擷取自網路，如有疑問請私訊]