17年前大園空難空姐託夢,要「陌生人」轉告家屬...真實故事!原來託夢的涵義在於..

(左示意圖,非本人)復興航空不幸墜毀,全國哀慟,許多人回憶起1998年的大園空難,網絡上有個罹難空姐友人說出的故事,讓人看了鼻酸。 ********************大園空難中華航空676號班機空難,又稱為大園空難。1998年2月16日,由中華航空公司編號B-1814的空中巴士A300B4-622R型客機執行此航班,自印尼峇裡島伍拉·賴國際機場飛往台灣中正國際機場(今台灣桃園國際機場)。因在抵達目的機場的降落過程中高度過高,機長欲執行重飛時發生失誤,導致客機墜毀於中正國際機場旁的國際路二段(台15線)一帶。意外中機上乘客與機組人員196人全數罹難,並且波及國際路二段上的民宅與汽車,導致地面上6人死亡。1998年2月16日15時27分,676號班機由峇裡國際機場起飛,於19時26分交至台北飛航情報區。在20時4分,準備降落中正國際機場05L跑道之時,班機的機師由於飛機高度過高,向塔台要求重飛,在對正05L跑道後,機師解除自動駕駛,改以手動駕駛重飛。其後發動機推力急遽增加,但組員未能妥善執行重飛程序,導致飛機仰角達到40度,飛機爬升至2000呎以上之後,失速墜毀於機場旁的國際路二段(台15線)715號到721號間,撞塌一間房屋和一輛汽車後引發大火,機上所有人員罹難。20時5分塔台在和班機失去聯絡以後,即發出通報命令機場的消防車搜尋,而在隨後塔台發現飛機墜落於機場外,再次通報消防車趕往搶救。在消防車抵達墜毀現場後發現四棟民宅遭到損毀,現場一片火花並時傳爆炸聲,而地上儘是飛機殘骸、殘缺不全的屍體以及行李。現場一共動用了上千名警消與軍力救災,並有民間救難組織投入,然而救災現場初期卻發生了一些混亂的現象:桃園救難協會與警方發生衝突;而大批附近的民眾步行圍觀,甚至企圖突破封鎖線;另外台灣各電視台在得知事故發生後,紛紛以現場即時轉播方式救災現場實況。失事現場於2002年,由前大園鄉長的次子(亦為空難地面罹難家屬之一)陳義豐將其重建後予以改建為一家露天景觀咖啡店「奇跡咖飛場」。以下為網友所述:********************這故事(嚴格來說應該是記事,不是故事)不恐怖,也沒多少靈異,再加上我說故事的功力很差.".所以大家要忍耐。這篇記事的內容是完全真實的!或有疏失只能說,我可能遺漏或遺忘了某些部分!我已經盡力將故事完整的呈現了!每當我跟朋友說起這故事,甚至是在打這篇故事時,我總會頭痛痛.".有時還會整個人脊背發涼。對各位來說,這只是一篇故事!對我來說,卻是一段無法抹滅的悲傷往事.....********************小娟(化名)是我姐姐、姐夫的同窗好友,學校畢業後,她們倆投入一般女孩嚮往的行業-空服員。可以這麼說,她們倆條件不錯,考運也不錯!畢業一年內,小娟考進了華航,而我姐姐進入了日本亞細亞航空服務。或許是因為職業的關係吧!畢業之後,她們倆的感情遠比在學校的時候還好。我姐姐結婚當時,小娟還是婚禮的總招待。小娟是非常孝順的女孩,體貼父母無微不致!甚至不曾聽說過她忤逆父母!對弟弟妹妹們也總是非常照顧?標準的好女兒、好姐姐?她與男友相戀多年,因為父母嫌棄男方家境不好,所以婚事一直拖延著?當時小娟的父母要求,除非他們能自己買房子,否則不準結婚。一直到了1997年,小娟與男友總算存了點錢買了他們生平第一間自己的房子!於是在父母的允許下,當年度的下半年他們結婚了!不知道是不是從這時開始,小娟的運氣就不是很好?籌備婚禮時,她的老公因為出了車禍,臉上有些許傷,所以連婚紗照都沒照,說好了等第二年再補拍.....可惜....這輩子,我們卻都再也看不到她拍婚紗了......1998年02月16日??(星期一)??華航大園空難??中華航空公司CI-676空中巴士A300-600R型班機,自印尼峇裡島飛返...??航道墜毀並撞及民宅,班機上202位機員及乘客全部罹難,其中包括中央銀行總裁許遠東夫婦及央行4位高級職員。空難發生的當時,我正和我同學在喝咖啡,我的同學服務於遠東航空,所以對空難這種新聞特別的敏感!一見面,她就跟我說:『你有看到新聞嗎?華航發生空難,妳姐的同學不是飛華航嗎?她有飛這班機嗎?』也許是因為家中與身邊有太多的空服員了!所以對這種新聞總是習慣性的駝鳥點,認為不會發生在自己的身邊。我還笑着跟她說:『前幾年名古屋空難,她同事剛好跟她調了班,沒飛到,這次應該也不會那麼倒楣吧?』可是我萬萬沒想到,就在這同時,我們和小娟已經天人永隔了!空難發生當時,我姐姐與姐夫回到家吃晚飯,突然看到電視打出快報,華航班機疑似落地起火.....我姐姐本來約了小娟,第二天要去喝下午茶,她們倆對彼此的飛行時間總是非常的清楚....我姐姐跟妹妹看到快報馬上打電話到亞細亞與長榮航空位於機場的辦公室詢問狀況(我妹妹當時任職於長榮航空)公司的人告訴她們,有人存活的機會非常渺茫,因為他們在辦公室已經聽到爆炸的聲音了!在這裏必須補充一下,事實上飛機是世界上最安全的交通工具(因為出事率最低)可是卻也是出事後存活率最低的一種交通工具。大體來說,海上事故、空中解體、爆炸......等等,除非運氣相當好,否則很難有倖存者....我姐姐與姐夫抱着微薄的一線希望,馬上驅車趕往位於南京東路的華航大樓,查看飛機乘客與組員的名單!即使他們明知道小娟飛這班機,還是希望有奇蹟會發生.....很不幸的,到了華航大樓,看了名單...........他們原本抱着希望小娟不在這班飛機上的期望,還是落空了...人就是這樣,只要沒看到屍體,還是會存在一點點希望,希望奇蹟會發生?即使已經一堆事實告訴他們,該絕望了......懷抱着不安,他們坐上了華航為家屬所準備的巴士,前往機場,在機場的境外旅館等候,等候那渺茫的機會抑或是等候屍體的尋獲........不論如何,他們希望能早一點再見到小娟…中國人的傳統,活要見人,死要見屍....不到最後一刻,誰都不願意放棄希望......小娟的老公是某知名電視台的攝影師,我們可以這麼說,比起其他的罹難者,這時小娟確實是幸運多了!


[圖擷取自網路,如有疑問請私訊]

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